Por Capitán Intercity | Intercity Comunicaciones
México | 14 de septiembre de 2026
Una nueva revelación vuelve a colocar al huachicol fiscal en el centro de la agenda nacional. Documentos de la investigación federal señalan que más de un millón de litros de gasolina procedentes de Deer Park, la refinería de Petróleos Mexicanos ubicada en Texas, habrían terminado dentro de un esquema investigado por contrabando de combustibles hacia México.
La información es políticamente sensible: Deer Park pertenece a Pemex desde 2022 y la indagatoria está relacionada con una red por la que la Fiscalía General de la República ya consiguió la vinculación a proceso de ocho personas, entre ellas Ernesto “N”, por su posible participación en delitos como delincuencia organizada, contrabando y delitos en materia de hidrocarburos.
🚂 Combustible desde Texas y una ruta ferroviaria bajo investigación
De acuerdo con documentos judiciales citados por La Jornada, la investigación contempla al menos nueve embarques provenientes de Deer Park que habrían sido enviados a México mediante una operación en la que aparece la empresa Ingemar como consignataria.
La mecánica investigada consistía presuntamente en introducir combustible desde Estados Unidos mediante declaraciones aduanales inferiores a los volúmenes realmente transportados.
En investigaciones relacionadas con esta red, autoridades han señalado que algunos carrotanques llegaban a transportar alrededor de 100 mil o 110 mil litros, mientras ante las autoridades podían declararse cerca de 10 mil litros. De esta manera se habrían reducido artificialmente las contribuciones fiscales correspondientes.
💰 ¿Qué es realmente el “huachicol fiscal”?
Aquí está una diferencia importante.
El huachicol tradicional consiste principalmente en robar combustible físicamente de ductos o instalaciones.
El llamado huachicol fiscal funciona de otra manera: el combustible puede existir legalmente, pero se introduce o comercializa mediante documentación falsa, declaraciones incompletas, clasificación incorrecta de productos o esquemas diseñados para evadir impuestos y controles aduaneros.
La propia FGR describe estas operaciones como estructuras en las que participan empresas, importadores, operadores logísticos, agentes aduanales y mecanismos financieros.
⚖️ Ernesto Ruffo, bajo proceso
La FGR informó oficialmente el 23 de julio que Ernesto “N” y otras siete personas fueron vinculadas a proceso. Para Ernesto “N” y otros cuatro imputados se ratificó prisión preventiva en el penal del Altiplano mientras continúa el procedimiento judicial.
Diversos medios identifican al imputado como Ernesto Ruffo Appel, exgobernador de Baja California. El propio caso de Ruffo y la empresa Ingemar ha sido abordado públicamente en conferencias de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Ruffo ha rechazado las acusaciones que se le atribuyen. Como en todo proceso penal, los imputados deben ser considerados inocentes mientras no exista una sentencia condenatoria firme.
🇺🇸 El caso ya tiene dimensión binacional
El expediente no termina en territorio mexicano.
Sheinbaum confirmó en julio que existe coordinación con autoridades de Estados Unidos, incluida comunicación con el Departamento del Tesoro y la Oficina de Control de Activos Extranjeros —OFAC— cuando las investigaciones de contrabando de combustible requieren intercambio de información.
Esto abre una pregunta especialmente delicada:
¿Cómo puede combustible procedente de una refinería propiedad de Pemex terminar dentro de una cadena investigada por contrabando fiscal?
La procedencia del combustible, por sí sola, no demuestra que Deer Park o Pemex hayan participado deliberadamente en el esquema. Lo que debe esclarecerse es quién compró el producto, cómo fue transportado, qué documentación se presentó y en qué momento habría ocurrido la maniobra ilegal.
🧢 Análisis del Capitán Intercity
El punto más importante de esta historia no es solamente que aparezca Deer Park.
El verdadero problema es la dimensión de una estructura capaz de combinar combustible, ferrocarriles, empresas, aduanas, agentes logísticos y operaciones financieras.
La FGR ha calificado al contrabando de hidrocarburos como una estructura sofisticada y en julio estimó que uno de los bloques de investigación podía representar un perjuicio superior a 4 mil millones de pesos para la Hacienda Pública. Esa cifra corresponde al universo investigado por la Fiscalía y no únicamente a los cargamentos procedentes de Deer Park.
Estamos, por tanto, frente a una investigación que puede seguir creciendo.
Y en Intercity mantendremos una regla fundamental: separar lo comprobado, lo investigado y lo que todavía debe demostrarse ante un juez.
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